全纖維大型臺車式電阻爐的功能描述
時間: 2019-06-10 17:19:17
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全纖維大型臺車式電阻爐,是主要供一般大、中型金屬或合金機件在額定溫度下熱處理使用。
全纖維大型臺車式電阻爐,是主要供一般大、中型金屬或合金機件在額定溫度下熱處理使用。電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,臺車由型鋼及鋼板焊接,臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機構(gòu)來減少熱輻射及對流損失,有效保證爐體密封性。通風機由鼓風機和導風板組成,鼓風電動機與加熱元件有電氣連鎖,只有當鼓風機接通后加熱元件才能通電,這樣可保證加熱元件能在通風循環(huán)的情況下工作。
高周波淬火處理常見的缺陷有淬火裂痕、軟點及剝離三項。高周波淬火不應該加熱不均勻而產(chǎn)生局部區(qū)域的過熱現(xiàn)象,諸如工件銳角部位、鍵槽部位、孔之周圍等均十分容易引起過熱,而導致淬火裂痕的發(fā)生,上述情形可藉由填充銅片加以降低淬火裂痕發(fā)生的可能性。另外高周波淬火工件在淬火過程不均勻,會引起工件表面硬度低的缺點,稱之為軟點,此現(xiàn)象系由于高周波淬火溫度不均勻、噴水孔阻塞或孔的大小與數(shù)目不當所致。第三種會產(chǎn)生的缺失是表面剝離現(xiàn)象,主要原因為截面的硬度變化量大或硬化層太淺,因此常用預熱的方式來加深硬化層,可有效防止剝離現(xiàn)象。
高溫回火對20Cr2Ni4A鋼滲碳層中殘留奧氏體的影響主要從高溫回火次數(shù)和高溫回火時間這兩個方面進行比較分析。由于滲碳層中的殘留奧氏體和高碳淬火馬氏體都是亞穩(wěn)相,在高溫回火的條件下,必然有先共析碳化物從殘留奧氏體和馬氏體中析出,隨著回火次數(shù)的增加,會減少滲碳層中的殘留奧氏體量,從而在后續(xù)的淬火過程中得到更多的穩(wěn)定碳化物和馬氏體組織,減少殘留奧氏體量,提高滲碳層表面硬度。
設(shè)計標準:按軍標JB6206-92要求設(shè)計,達到A級標準;符合GB10067.1,GB10067.4,GB10066.1GB10066.4,GB5959.1,GB5959.4國家標準。產(chǎn)品具有領(lǐng)先水平。
不銹鋼為何不能在500℃至650℃間進行回火處理?大部分的不銹鋼在固溶化處理后,若在475℃至500℃之間長時間持溫時,會產(chǎn)生硬度加大、脆性亦大增的現(xiàn)象,此稱之為475℃脆化,主要原因有多種說法,包括相分解、晶界上有含鉻碳化物的析出及Fe-Cr化合物形成等,使得常溫韌性大減,且耐蝕性亦甚差,一般不銹鋼的熱處理應避免常時間持溫在這個溫度范圍。另外在600℃至700℃之間長時間持溫,會產(chǎn)生s相的析出,此s相是Fe-Cr金屬間化合物,不但質(zhì)地硬且脆,還會將鋼材內(nèi)部的鉻元素大量耗盡,使不銹鋼的耐蝕性與韌性均降低。